Τα αναμενόμενα οφέλη από τον εκσυγχρονισμό του συστήματος GPS δεν σταματούν μόνο στην καλύτερη διαθεσιμότητα και ακρίβεια. Στο μέλλον, οι δέκτες του συστήματος GPS αναμένεται να σημειώσουν σημαντική μέιωση στο κόστος κτήσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πτώση θα αφορά τα προϊόντα GPS και δεν αναφέρεται κατ’ ανάγκη σε προϊόντα που θα συνδυάζουν δέκτες GPS/GLONASS/GALILEO κλπ.
Ας εξετάσουμε τους λόγους βάσει των οποίων αναμένεται σημαντική μείωση των τιμών:
Σήμερα, οι κατασκευαστές δεκτών GPS δύο συχνοτήτων είναι λίγοι. Το μικρό πλήθος κατασκευαστών οφείλεται στο γεγονός του ότι η συχνότητα L2 είναι κλειδωμένη και διαθέσιμη μόνο για στρατιωτική χρήση. Εντούτοις, στη δεκαετία του 1980 κάποιοι τεχνικοί κατάφεραν αναπτύξουν τεχνικές που αξιοποιούσαν το κωδικοποιημένο σήμα της L2 και να τις εφαρμόσουν σε δέκτες GPS. Οι τεχνικές αυτές κατατέθηκαν ως πατέντες αποκλείοντας έτσι νέους κατασκευαστές να μπουν στην αγορά.
Η επερχόμενη συχνότητα L5 θα είναι μια ελεύθερη - δημόσια συχνότητα γεγονός που θα οδηγήσει πολλούς κατασκευαστές στο να την υιοθετήσουν στα προϊόντα τους χωρίς κόστη σε δικαιώματα κλπ. παράγοντας προϊόντα δύο συχνοτήτων L1/L5. Ο ανταγωνισμός θα σπρώξει τις τιμές προς τα κάτω. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των κατασκευαστών δεκτών GPS L1 (ανέκαθεν ελεύθερη – δημόσια συχνότητα) όπου το κόστος του ηλεκτρονικού υλικού δέκτη GPS είναι περίπου 2 - 4 ΕΥΡΩ ανά τεμάχιο για προϊόντα πλοήγησης ενώ πριν 15 χρόνια το αντίστοιχο κόστος ήταν περίπου 200 ΕΥΡΩ.
Καθώς θα μειώνεται το κόστος σταδιακά αναμένεται η ενσωμάτωση δεκτών GPS L1/L5 σε συσκευές καταναλωτικές όπως τα κινητά τηλέφωνα δίνοντας έτσι τη δυνατότητα συλλογής γεωδεδομένων υψηλής ακρίβειας.
Όλα τα παραπάνω έχουν ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Με δεδομένο ότι το 31-12-2020 παύει η εκπομπή των γνωστών συχνοτήτων L1/L2, θεωρητικά το χρονικό παράθυρο πλήρους επιχειρησιακής ετοιμότητας της συχνότητας L5 θα πρέπει να υπολογίζεται λίγο πριν την εκπνοή της παραπάνω ημερομηνίας.
Το γεγονός ότι το Ευρωπαϊκό σύστημα GALILEO θα υποστηρίζει τις συχνότητες L1/L5 πιθανότητα να οδηγήσει σε εξελίξεις στην αγορά στα μέσα της δεκαετίας 2010 μιας και σύμφωνα με τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα αναμένονται περίπου 10-12 δορυφόροι ενεργοί από κάθε ένα σύστημα GNSS. Στα παραπάνω ας προσθέσουμε τις εξελίξεις στο σύστημα GNSS της Κίνας, BEIDOU-2,/COMPASS το οποίο πιθανότατα θα είναι συμβατό με L1/L5.
Ας εξετάσουμε τους λόγους βάσει των οποίων αναμένεται σημαντική μείωση των τιμών:
Σήμερα, οι κατασκευαστές δεκτών GPS δύο συχνοτήτων είναι λίγοι. Το μικρό πλήθος κατασκευαστών οφείλεται στο γεγονός του ότι η συχνότητα L2 είναι κλειδωμένη και διαθέσιμη μόνο για στρατιωτική χρήση. Εντούτοις, στη δεκαετία του 1980 κάποιοι τεχνικοί κατάφεραν αναπτύξουν τεχνικές που αξιοποιούσαν το κωδικοποιημένο σήμα της L2 και να τις εφαρμόσουν σε δέκτες GPS. Οι τεχνικές αυτές κατατέθηκαν ως πατέντες αποκλείοντας έτσι νέους κατασκευαστές να μπουν στην αγορά.
Η επερχόμενη συχνότητα L5 θα είναι μια ελεύθερη - δημόσια συχνότητα γεγονός που θα οδηγήσει πολλούς κατασκευαστές στο να την υιοθετήσουν στα προϊόντα τους χωρίς κόστη σε δικαιώματα κλπ. παράγοντας προϊόντα δύο συχνοτήτων L1/L5. Ο ανταγωνισμός θα σπρώξει τις τιμές προς τα κάτω. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των κατασκευαστών δεκτών GPS L1 (ανέκαθεν ελεύθερη – δημόσια συχνότητα) όπου το κόστος του ηλεκτρονικού υλικού δέκτη GPS είναι περίπου 2 - 4 ΕΥΡΩ ανά τεμάχιο για προϊόντα πλοήγησης ενώ πριν 15 χρόνια το αντίστοιχο κόστος ήταν περίπου 200 ΕΥΡΩ.
Καθώς θα μειώνεται το κόστος σταδιακά αναμένεται η ενσωμάτωση δεκτών GPS L1/L5 σε συσκευές καταναλωτικές όπως τα κινητά τηλέφωνα δίνοντας έτσι τη δυνατότητα συλλογής γεωδεδομένων υψηλής ακρίβειας.
Όλα τα παραπάνω έχουν ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Με δεδομένο ότι το 31-12-2020 παύει η εκπομπή των γνωστών συχνοτήτων L1/L2, θεωρητικά το χρονικό παράθυρο πλήρους επιχειρησιακής ετοιμότητας της συχνότητας L5 θα πρέπει να υπολογίζεται λίγο πριν την εκπνοή της παραπάνω ημερομηνίας.
Το γεγονός ότι το Ευρωπαϊκό σύστημα GALILEO θα υποστηρίζει τις συχνότητες L1/L5 πιθανότητα να οδηγήσει σε εξελίξεις στην αγορά στα μέσα της δεκαετίας 2010 μιας και σύμφωνα με τα τρέχοντα χρονοδιαγράμματα αναμένονται περίπου 10-12 δορυφόροι ενεργοί από κάθε ένα σύστημα GNSS. Στα παραπάνω ας προσθέσουμε τις εξελίξεις στο σύστημα GNSS της Κίνας, BEIDOU-2,/COMPASS το οποίο πιθανότατα θα είναι συμβατό με L1/L5.




